W pierwszym przypadku intensywnie posuwają się prace przy najtrudniejszym odcinku, czyli drążeniu tunelu pod Mały Luboniem, który ma być gotowy do końca 2020 roku. Podpisano także umowę na realizację 16-kilometowego odcinka między Rdzawką a Nowym Targiem. Budowa potrwa do 2023 roku i będzie kosztować nieco ponad 880 mln złotych.