Budowa jest częścią dużego projektu nowej Zakopianki, czyli drogi S7. - "By połączyć go w całość z już istniejącą drogą ekspresową do Lubnia drogowcy cały czas budują odcinki nr 1 (z Lubnia do Naprawy, który ma być częściowo przejezdny do końca roku) oraz odcinek 2 czyli ponad dwukilometrowy tunel pod górą Luboń. Ten ostatni ma być gotowy dopiero w połowie 2021 roku" - informuje naszemiasto. Dopiero co oddany do użytku fragment zdaje się jednak nie spełniać swojej roli usprawnienia ruchu. Wręcz przeciwnie - tworzą się ogromne korki przy wyjeździe z nowej części Zakopianki na starą. GDDKiA wysłała na miejsce pracowników, by Ci przyjrzeli się ustawieniu świateł. Jak powiedział w rozmowie z Gazetą Krakowską Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, rozważane będzie wydłużenie zielonego dla samochodów wyjeżdżających od strony Wadowic czyli również tych, które kilka chwil wcześniej zjechały z nowej Zakopianki.