Jak podaje TPN, elektryczne busy kursujące od maja na trasach do Morskiego Oka szybko zdobyły popularność wśród odwiedzających Tatry. Tylko w okresie letnim przewiozły 11 789 pasażerów, wykonując 958 kursów. Największym zainteresowaniem cieszyła się linia Zakopane – Włosienica, z której korzystały niemal pełne busy. Średnia frekwencja wyniosła 92,1%.

Oprócz ogólnodostępnych przejazdów, z myślą o osobach z niepełnosprawnościami uruchomiono specjalną linię Zakopane – Morskie Oko – Zakopane. Skorzystało z niej 1632 pasażerów wraz z opiekunami. Przejazdy są bezpłatne, wymagany jest jedynie bilet wstępu do Parku.

Dzięki darmowej linii e-busów dla osób z niepełnosprawnościami znacząco zmniejszyła się liczba samochodów na drodze do Morskiego Oka. W 2024 roku wydano 459 zezwoleń na wjazd pojazdów, podczas gdy w tym sezonie wielu turystów mogło skorzystać z wygodnej alternatywy.

TPN zapowiada dostosowanie rozkładu jazdy do realnych potrzeb podróżnych i warunków pracy kierowców. Zmiany mają uwzględniać także przepisy Parku, w tym zakaz poruszania się po szlakach nocą. Kursy e-busów planowane są do końca października, a przy sprzyjającej pogodzie – dłużej.

Ważnym elementem projektu jest również edukacja. W trakcie podróży pasażerowie mogą wysłuchać opowieści o przyrodzie, historii i kulturze Tatr, przygotowanych przez edukatorów Parku.

Zakup czterech elektrycznych pojazdów został sfinansowany przy wsparciu Ministerstwa Klimatu i Środowiska. TPN pokrywa koszty ich codziennego użytkowania i wynagrodzenia kierowców. Wyniki tegorocznego sezonu będą podstawą do dalszych decyzji, w tym planowanej na 2026 rok reorganizacji transportu konnego na drodze do Morskiego Oka.