ZAKOPANE
Zakopane to miasto i zarazem gmina w województwie małopolskim, siedziba powiatu tatrzańskiego. Tereny miejskie usytuowane są w Rowie Podtatrzańskim, pomiędzy Tatrami a Pogórzem Spisko-Gubałowskim. Zakopane stanowi południową część Podhala i jest najwyżej ulokowanym miastem w Polsce. W jego granicach znajduje się także część Tatr, którym to obszarem administruje już dyrekcja Tatrzańskiego Parku Narodowego. Głównym potokiem jest płynąca z zachodu na wschód Cicha Woda, która po przyjęciu wód potoku Młyniska przyjmuje nazwę Zakopianka.
Miasto powstało na początku XVII w. jako sezonowe miejsce pobytu pasterzy. Na jego popularność w XIX w. znacznie wpłynął pochodzący z ówczesnego zaboru rosyjskiego doktor Tytus Chałubiński. Przybył tu w celach zdrowotnych, popularyzując przy tym walory zdrowotne tego obszaru. Na przełomie XIX i XX w. Zakopane zostało docenione przez ówczesną bohemę, którą ściągało tu piękno tatrzańskiej przyrody oraz niepowtarzalny folklor. Zakopane uzyskało prawa miejskie w 1933 r. Szybka rozbudowa miasta przypada na XX w., kiedy powstały m.in. skocznia pod Krokwią (1925 r.) oraz kolejki na Kasprowy Wierch (1396) i Gubałówkę (1938). Obecnie Zakopane jest największym ośrodkiem miejskim w bezpośrednim sąsiedztwie Tatr, popularnie nazywanym „zimową stolicą Polski”.
Zakopane jest punktem wyjściowym dla licznych szlaków prowadzących w Tatry . Wiodą one m.in. na Giewont, Świnicę, Orlą Perć czy Kasprowy Wierch – i otwierają przed turystą szeroki wybór możliwości dalszej wędrówki.
Domeną Zakopanego pozostają Tatry, jednak osoby szukające innych atrakcji z pewnością znajdą coś dla siebie. Warto zobaczyć skocznię, odwiedzić słynną ulicę Krupówki lub skorzystać z oferty kulturalnej muzeów miasta Zakopane. Niepowtarzalną rozrywkę zapewnia uczestnictwo w imprezach regionalnych, takich jak: Majówka Tatrzańska, Dni Zakopanego, Międzynarodowy Festiwal Folkloru Ziem Górskich czy Tatrzańskie Wici.
Jadąc od strony Nowego Targu, należy kierować się drogą 47 na południe. Od strony Czarnego Dunajca można wybrać zarówno drogą krajową 47, jak i drogę wojewódzką 958. W drugim przypadku należy skręcić na Rondzie Dmowskiego w drugi zjazd, tj. w ul. Nowotarską.
Dalsza podróż --> na Nosal (40 min)
Rozpoczynamy wędrówkę od przystanku autobusowego Murowanica, który znajduje się pół kilometra za rondem Jana Pawła II (idąc od miasta ulicą Tytusa Chałubińskiego, kierujemy się cały czas prosto). Od przystanku podążamy jeszcze niecałe pół kilometra chodnikiem wzdłuż asfaltowej drogi prowadzącej do Kuźnic, a następnie na Kuźnickiej Polanie skręcamy w lewo i idziemy zielonym szlakiem wzdłuż tamy, która przegradza łożysko Bystrej. Przechodzimy przez dwie kładki i docieramy do kasy biletowej parku narodowego. Stąd podchodzimy przez zniszczony las. Czeka nas kilka stromych odcinków. Po drodze mijamy formacje skalne i otwarte przestrzenie, mając sposobność do podziwiania widoków na Kuźnice i Zakopane. Przed szczytem szlak idzie łagodniejszym terenem.
NOSAL
Wysokość: 1206 m n.p.m.
Nosal to reglowy szczyt na zakończeniu północno-wschodniej grani Kasprowego Wierchu. Stanowi on nie tylko najdalej wysunięty punkt grani, ale i całego pasma Tatr w tym miejscu. Od strony północnej u jego podnóży biegnie granica Tatr i Rowu Podtatrzańskiego, a także granica parku narodowego. Góra popularna jest zarówno wśród turystów, jak i wśród narciarzy. Ci drudzy mają do dyspozycji jedną z najbardziej wymagających tras w naszym kraju. Nazwa Nosala pochodzi od skał na północno-zachodnich stokach, które swoim kształtem przypominają nos. Zachodnie ściany Nosala były świadkami wielu wypadków śmiertelnych. Często miały miejsca szczególnie podczas prób zrywania występujących tu szarotek alpejskich. Na Nosalu czasami dochodziło do aktów samobójstwa.
Dalsza podróż --> na Nosalową Przełęcz (10 min)
Ze szczytu schodzimy zielonym szlakiem, który prowadzi wygodną drogą przez las na przełęcz
NOSALOWA PRZEŁĘCZ
Wysokość: 1103 m n.p.m.
Nosalowa Przełęcz to zalesione siodło, oddzielające Nosal od Nieboraka. Po przeciwległych stronach przełęczy znajdują się Dolina Olczyska i Dolina Bystrej. W miejsce to można dostać nie tylko zielonym szlakiem, ale także od strony Wielkiego Kopieńca i Jaszczurówki (szlak żółty). Przez przełęcz przebiegają także nartostrady i kilka nieznakowanych ścieżek.
Dalsza podróż --> do Kuźnic (20 min)
Z przełęczy schodzimy zielonym szlakiem, do którego wkrótce dochodzą niebieskie oznaczenia. Idziemy dalej przez las, aż docieramy do potoku Bystra w Kuźnicach.
KUŹNICE
Wysokość: 1025 m n.p.m.
UWAGA! TYMCZASOWY BRAK MOŻLIWOŚCI DOJAZDU BUSEM DO KUŹNIC (OSTATNI PRZYSTANEK OK. KILOMETR DALEJ)
Kuźnice to duże centrum turystyczne, kojarzące się przede wszystkim z koleją linową na Kasprowy Wierch. Zanim jednak wybudowano tu w 1936 roku dolną stację wspomnianej kolejki, Kuźnice (dawniej nazywane „Hamrami”) były dużym ośrodkiem hutniczym – jednym z największych na terenie zaboru austriackiego. Huta należała do węgierskiej rodziny Homolaczów, a jej okres świetności przypadał na pierwszą połowę XIX w. Po upadku zakładów w Kuźnicach nadal wiele się działo. Była tu szkoła, centrum uzdrowiskowe, a także instytucje kulturalne. Niedawno, dzięki staraniom TPN-u, podjęto się rekonstrukcji historycznych zabudowań, które dziś można zwiedzać (w dodatku całkowicie bezpłatnie). Niewątpliwie jednak turystów przyciąga przede wszystkim kolejka. Najwyżej zainstalowana tego typu konstrukcja w Polsce przeszła generalny remont w 2007 roku. Zamontowane zostały wtedy nowe wagoniki.
Bilety na kolejkę można zakupić nie tylko w kasach, ale również on-line i w biletomatach. Takie rozwiązanie ma za zadanie przynajmniej częściowo rozwiązać problem wielogodzinnych kolejek do kasy, które w sezonie pojawiają się w Kuźnicach tak często, że stały się już niemal nieodłącznym elementem tego miejsca. Ceny biletów są zróżnicowane. W wysokim sezonie (17.12-16.04, okres majówki oraz 08.06-30.09) za bilet w jedną stronę zapłacimy 109 zł (bilet normlany) lub 89 zł (bilet ulgowy). Jeśli chcemy wykupić przejazd w obie strony, cena wyniesie odpowiednio 129 zł (bilet normlany) lub 109 zł (bilet ulgowy). Natomiast w pozostałym okresie koszt przejazdu w jedną stronę to 79 zł (bilet normlany) lub 69 zł (bilet ulgowy), zaś w obie wynosi 99 zł (bilet normlany) bądź 79 zł (bilet ulgowy). Ulgi udzielany są dzieciom (do 4. roku życia mają darmowy przejazd), młodzieży szkolnej, studentom, osobom powyżej 65. roku życia oraz niepełnosprawnym i ich opiekunom. Warto szukać na stronach Polskich Kolei Linowych informacji o aktualnych promocjach. Podróż na szczyt podzielona jest na dwa etapy (przesiadka w rejonie Myślenickich Turni) i trwa 12 minut.
Kuźnice to także duży węzeł szlaków. Można stąd udać się nie tylko na Nosal, ale też na Kasprowy Wierch, Halę Gąsienicową (skąd już dostaniemy się w stronę Świnicy lub Orlej Perci), ale także na Giewont, Nosal czy też w rejon Ścieżki nad Reglami. Dojazd do Kuźnic (jeśli nie ma remontów) zapewniają busy spod dworca w Zakopanem – zazwyczaj w cenie 5 zł. Nie ma możliwości dojazdu do Kuźnic samochodem. Należy go zostawić w rejonie Ronda im. Jana Pawła II.
