kolejka na Kasprowy Wierch

Kolej linowa na Kasprowy Wierch to jedna z najpopularniejszych atrakcji dla turystów wypoczywających pod Tatrami. Przejazd wagonikiem z Kuźnic na Kasprowy Wierch obfituje w piękne widoki, a zimą jest także udogodnieniem dla narciarzy korzystających z licznych tras zjazdowych.

Historia

Historia kolei liniowej na Kasprowy Wierch sięga lat 30. XX wieku, kiedy to pomysł jej budowy wysunął inż. Aleksander Bobkowski, ówczesny prezes Polskiego Związku Narciarskiego i wiceminister transportu. Mimo licznych kontrowersji i sprzeciwu miłośników tatrzańskiej przyrody budowa rozpoczęła się 1 sierpnia 1935 roku i trwała rekordowe 7 miesięcy: 17 lutego 1936 roku miał miejsce przejazd testowy, natomiast pierwsi pasażerowie wyjechali kolejką 15 marca. Koszt budowy kolei wyniósł ponad 3,5 mnl zł i zwrócił się bardzo szybko, bo jeszcze przed rokiem 1939. Budynki stacji pośredniej i końcowej zaprojektowali Anna i Aleksander Kodelscy. W 1961 roku wymieniono wagoniki, natomiast gruntowna modernizacja miała miejsce w 2007 roku. Kolejkę ponownie oddano do użytku 18 stycznia 2008 roku. Nowe wagoniki mogą pomieścić jednorazowo do 60 osób i w sezonie zimowym przewieźć 360 osób na godzinę, natomiast w sezonie letnim - 180. Co roku kolejka jest wyłączana z użytku na kilka dni w maju i listopadzie, kiedy to przeprowadzany jest przegląd techniczny. Nie kursuje także przy złych warunkach atmosferycznych - silnym wietrze lub dużym mrozie (poniżej -28⁰C)

 

Trasa

Trasa liczy prawie 4300 m. Dolna stacja kolejki znajduje się w Kuźnicach, a jej pierwszy odcinek prowadzi na Myślenickie Turnie (1354 m), gdzie następuje przesiadka. Ze środkowej stacji kolejka wyjeżdża na wysokość 1959 m, a więc niemal na sam szczyt Kasprowego Wierchu. W budynku górnej stacji mieszczą się restauracja, kiosk, warsztat narciarski, przechowalnia sprzętu i niewielki hotelik z 11 miejscami do przenocowania. W pobliżu znajduje się także Obserwatorium Meteorologiczne.

 

Praktyczne informacje

Czas podróży: 20 min 

Kursy: kolejka kursuje codziennie co 10 minut

Sprzedaż biletów: Bilety można kupić w kasie bezpośrednio przed odjazdem lub online na stronie pkl.pl (minimum 2 dni i maksimum 30 dni przed planowanym wyjazdem).

Godziny otwarcia:
styczeń: 8:00 – 16:00
luty: 8:00 – 17:00
marzec: 7:30 lub 8:00 – 17:30 lub 18:00 (zależnie od warunków) 
kwiecień: 7:30 lub 8:00 (zależnie od warunków) – 18:00
maj i czerwiec: 8:00 – 18:30
lipiec i sierpień: 7:00 – 21:00
wrzesień: 7:00 – 21:00 
październik: 8:00 – 17:30 (w 2019 roku cały październik kolejka nieczynna / przeglądy techniczne)
listopad i grudzień: 9:00 – 16:00

Ceny biletów:

Sezon niski (15.05-19.06.2019)

Normalny: 69 zł za przejazd w obie strony, 59 zł za bilet w jedną stronę

Ulgowy: 59 zł za przejazd w obie strony, 49 zł za bilet w jedną stronę

Sezon wysoki (20.04-05.05.2019, 20.06-22.09.2019)

Normalny: 79 zł za przejazd w obie strony, 65 zł za bilet w jedną stronę

Ulgowy: 69 zł za przejazd w obie strony, 57 zł za bilet w jedną stronę

 

Tourpass Ekspresowy (rezerwacja godziny przejazdu):

Normalny: 99 zł za przejazd w obie strony, 79 zł za przejazd w jedną stronę

Ulgowy: 89 zł za przejazd w obie strony, 69 zł za przejazd w jedną stronę

 

Dane na 13.06.2019 r.

 

W pobliżu:

Obserwatorium meteorologiczne na Kasprowym Wierchu