Budowę kolejki rozpoczęto 1 sierpnia 1935 roku. Pracowano na trzy zmiany, części potrzebne do jej wybudowania wwożono na Halę Gąsienicową, skąd robotnicy wnosili je na plecach. W szczytowej fazie robót pracowało przy budowie około 1000 osób. Prace zakończono 6 i pół miesiąca po ich rozpoczęciu.

Trasa kolejki dzieli się na dwa niezależne odcinki. Pierwszy z Kuźnic (1028 m. n.p.m.) na Myślenickie Turnie (1352 m. n.p.m.) i drugi z Turni na Kasprowy Wierch (1959 m. n.p.m.). Więcej o historii kolejki przeczytasz tutaj.